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PAS501電機壓電式加速度傳感器

PAS501電機壓電式加速度傳感器

簡要描述:PAS501電機壓電式加速度傳感器是以測量加速度(速度的變化)為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種,可測量振動、傾斜、沖擊等的加速度。

產(chǎn)品型號:

所屬分類:振動傳感器

更新時間:2023-02-18

廠商性質:生產(chǎn)廠家

詳情介紹

PAS501電機壓電式加速度傳感器

產(chǎn)品說明:

壓電式加速度傳感器的機械接收部分是慣性式加速度機械接收原理,機電部分利用的是壓電晶體的正壓電效應。其原理是某些晶體(如人工J化陶瓷、壓電石英晶體等,不同的壓電材料具有不同的壓電系數(shù),一般都可以在壓電材料性能表中查到。)在一定方向的外力作用下或承受變形時,它的晶體面或J化面上將有電荷產(chǎn)生,這種從機械能(力,變形)到電能(電荷,電場)的變換稱為正壓電效應。而從電能(電場,電壓)到機械能(變形,力)的變換稱為逆壓電效應。

因此利用晶體的壓電效應,可以制成測力傳感器,在振動測量中,由于壓電晶體所受的力是慣性質量塊的牽連慣性力,所產(chǎn)生的電荷數(shù)與加速度大小成正比,所以壓電式傳感器是加速度傳感器。

在振動試驗中,除了測量振動,還經(jīng)常需要測量對試件施加的動態(tài)激振力。壓電式力傳感器具有頻率范圍寬、動態(tài)范圍大、體積小和重量輕等優(yōu)點,因而獲得廣泛應用。壓電式力傳感器的工作原理是利用壓電晶體的壓電效應,即壓電式力傳感器的輸出電荷信號與外力成正比。

動作原理:

加速度傳感器是以測量加速度(速度的變化)為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種,可測量振動、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來看,汽車的安全氣囊、智能手機、觸摸屏等均用到了加速度傳感器。

「靜電容量式加速度傳感器」即為加速度傳感器的一種方式。靜電容量式加速度傳感器是對內(nèi)部的錘動作所產(chǎn)生的電流進行檢測(測量)。為此,由以下幾部分構成:使用玻璃錘和硅錘等的傳感器部分、可動電J(請將其當作可動元件來考慮、固定電J(請將其當做固定元件來考慮)。一旦施加加速度,傳感器部的錘將會動作,可動電J與固定電J之間的靜電容量將會發(fā)生變化。將這一變化轉換為電壓后進行輸出。

傳感器的輸出電壓會因溫度變化而產(chǎn)生誤差,因此為將誤差控制在*小程度,組裝有溫度補償回路(該回路使其接近本來的電氣信號)。

PAS501電機壓電式加速度傳感器

湖北開航公司部分產(chǎn)品:

DF23A1234B01239C1D,DF22A12B01239C1,DF21A1234B01239C5D, DF23A1234B01239C5D,DF22A12B01239C5,DF21A1234B01239C1D ,DF25A1234B01239C1D,DF11A1B139C1H56,DF27A1234B01239C5D,DF25A1234B01239C5D,DF11A1B139C5H56,DF27A1234B01239C1D阻旋料位開關,EKF-702-1 、 EKF-802-1阻旋料位開關
SK-B-5F、SK-B-5I一體化防爆振動變送器、SK-B-9振動變送器
SKZW-7一體化軸向位移變送器
SKZD-Z-7一體化軸振動變送器
SK-B-8一體化振動變送器
SK-B-ZT一體化振動溫度變送器


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