JM-C-53轉(zhuǎn)速變送器

簡介：

轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對比，所測到轉(zhuǎn)速的誤差J小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或?qū)Т挪牧?，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起（或凹陷）的磁性或?qū)Т挪牧希S著被測物體轉(zhuǎn)動時，傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關的脈沖信號，達到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。

JM-C-53轉(zhuǎn)速變送器

類型及工作原理：

1、磁電式速度傳感器是汽車中*常用的傳感器類型之一。該型傳感器一般由永磁鐵和帶有線圈繞組的鐵芯組成，當信號盤的齒谷及齒頂交替經(jīng)過帶有永磁鐵及線圈的傳感器時，就會產(chǎn)生一個交變磁場，使線圈產(chǎn)生一個正弦感應電壓，電壓強度及頻率與轉(zhuǎn)速有關，轉(zhuǎn)速越高，感應電動勢越強，磁電式速度傳感器本身就相當于一個交流發(fā)電機，所以，磁電式速度傳感器產(chǎn)生的是交流電。

2、霍爾式速度傳感器是利用霍爾效應原理制成的傳感器?；魻栃褪钱旊娏魍ㄟ^磁場中半導體基片(霍爾元件）并且電流方向與磁場方向垂直時，電荷在磁場力的作用下向一側(cè)偏移，在垂直于電流與磁場的霍爾元件的橫向側(cè)面上即產(chǎn)生一個與電流和磁場成正比的電壓，這個電壓就稱為霍爾電壓。

霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應的磁電傳感器，具有對磁場敏感度高、輸出信號穩(wěn)定、頻率響應高、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等特點。它主要是由特定磁J對數(shù)的永磁鐵（一般為4或8對）、霍爾元件、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)及輸入/輸出插件等組成?；魻査俣葌鞲衅髦饕姎饧夹g參數(shù)包括:輸出信號高電壓、低電壓、占空比、周期、上升時間、下降時間、周期脈沖數(shù)等,為了保證產(chǎn)品的性能可靠性,須在出廠前對這些參數(shù)進行定量測試。

工作原理：

其工作原理是當傳感器的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)在外驅(qū)動作用下旋轉(zhuǎn)時，會帶動永磁鐵旋轉(zhuǎn)，穿過霍爾元件的磁場將產(chǎn)生周期性變化，引起霍爾元件輸出電壓變化，通過后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號，作為車速傳感器的輸出信號。

3、光電速度傳感器主要就是由發(fā)光二J管和光敏晶體管組成，汽車中常用透光型光電傳感器，當帶有孔隙的信號盤轉(zhuǎn)動時，由發(fā)光二J管發(fā)出的光間斷性照射在光敏晶體管上，光敏晶體管對光的敏感性J強，當有光照射到光敏晶體管上時，光敏二J管產(chǎn)生電壓，當光被信號盤上不帶孔的部位遮擋住時則光敏晶體管電壓為0。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

料位開關RBZXA-CSP1TH12-250  220V
堵煤開關RL-RP215-31 220V
阻旋式料位開關LX-52/L250mm/220V
QBJ-CS-1轉(zhuǎn)速傳感器
RS-2-L090-A01-B01-C03-D01振動傳感器
HK-892A兩線制一體化振動變送器
HZD-B-9F-HK 振動變送器
QZHX-A紅外線防撞器
RS-2有源轉(zhuǎn)速傳感器 測速探頭
JX71Z轉(zhuǎn)速傳感器
轉(zhuǎn)速傳感器ZS-04-75-3000-005
SMCB-01-16L磁敏式測速傳感器