XB型懸臂梁式傳感器
簡要描述:XB型懸臂梁式傳感器主要用于起重機電子秤等測量精度要求比較高的場合,要求采用高強度螺栓固定,四個傳感器以上的場合應注意基礎(chǔ)水平,使每個傳感器受力均衡。
產(chǎn)品型號:
所屬分類:防爆稱重傳感器
更新時間:2023-02-07
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
XB型懸臂梁式傳感器
主要用于起重機電子秤等測量精度要求比較高的場合,要求采用高強度螺栓固定,四個傳感器以上的場合應注意基礎(chǔ)水平,使每個傳感器受力均衡。型號標注例如“XB-20t"。
L | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | W1 | W2 | H | H1 | H2 | D | D1 | D2 | |
XB-2t | 203 | 95 | 22 | 22 | 98 | 64 | - | 37 | - | 43 | 37 | 10 | M12 | ф32 | ф13 |
XB-5t | 235 | 110 | 24 | 24 | 124 | 66 | - | 48 | - | 52 | 48 | 15 | M16 | ф38 | ф21 |
XB-10t | 279 | 133 | 32 | 32 | 140 | 82 | - | 60 | - | 67 | 60 | 20 | M20 | ф48 | ф31 |
XB-15t,20t | 318 | 153 | 38 | 38 | 159 | 89 | - | 70 | - | 82.5 | 70 | 25 | M24 | ф54 | ф37 |
XB-30t | 374 | 189 | 44.5 | 44.5 | 181 | 76 | 51 | 96 | 46 | 115 | 90 | 30 | M24 | ф54 | ф25 |
XB-50t | 416 | 210 | 48 | 48 | 196 | 92 | 56 | 105 | 52 | 142.8 | 100 | 35 | M30 | ф60 | ф28 |
產(chǎn)品圖片:
尺寸圖:
行車超載限制器就是針對吊車而設(shè)計,應用于、(橋機,天車,行車)橋式起重機的AQ保護裝置,保證吊車及操作人員AQ.該產(chǎn)品吸收了市場上現(xiàn)有行車超載限制器眾多的優(yōu)點,通過對吊車的起升結(jié)構(gòu)的取力(重量傳感器)反饋到該儀表中進行采集,對比,讀取,判斷后顯示當前重量并對其進行相應工況指示,超過額定重量后快速切斷吊車吊鉤起升回路,使吊車不能起吊重物,從而達到保護吊車及操作人員AQ的目的.該系列裝置具有性能好、可靠性高、裝置輕巧方便等特點。
中文名行車超載限制器
應用橋式類型起重機和升降機組 成傳感器、運算放大器、控制執(zhí)行器
行車在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。廣泛地應用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處.、(橋機,天車,行車)橋式起重機在使用的過程中需要起吊不同噸位的重物,因此就需要配備一套對起吊重物進行實時監(jiān)控,當前工作狀況作出判斷,作出相應的聲光指示如正常起重狀態(tài),滿載狀態(tài),超載狀態(tài)的自動化監(jiān)控儀表
XB型懸臂梁式傳感器
湖北開航公司部分產(chǎn)品:
料位計 RN3002BS011BM3Z3-6000MM AC110W
重錘式料位計 SLS3000
料位儀 RN3001A011EA1A3A
射頻導納料位計 L2000C
AVI-PSM-1119 IL:800MM INPUT RATING:(30~265)VAC/(21~35)VDC OUTPUT:DPDT
電容料位計 R7-XL JB/T9261 帶加長桿
料位開關(guān)DE502-3300-907L=500MM
射頻導納料位開關(guān) JDSP-SAFL600N
PDU-1118 700mm
PDU-1118 1100mm
- 上一篇:鋼壩閘門超載傳感器
- 下一篇:BH系列拉力荷重傳感器