QCX-2B型起重量限制器顯示屏

限制器構造及功能：

（1）起重量限制器功能：

起重量限制器安裝在起重臂的根部，通過調整行程開關的碰塊限制慢速和中速起吊時的重物不超過塔機允許的*大起重量，高速為空鉤下速度，吊重時不得大于*大起重量的40%，即1.2T，如超過1.2T將自動轉為中速。

（2）起重力矩限制器功能：

起重力矩限制器安裝在起重臂一側的塔帽主弦桿上，起重力矩使限制器的弓形板變形，碰觸限位開關的觸頭，保護起吊物品所產生的力矩（重量

幅度）不得超過塔機所允許的起重力矩，其功能是90%額定力矩予警，和分別按起重量和幅度調整的在力矩達到額定力矩但小于其110%分別

警，同時切斷起升機構起升電源和變幅機構向外變幅的電源，使起吊物只能下降，不能上升，使小車只能向幅度小的方向運行，不能向幅度大的方向運行。

（3）變幅限位器功能：

安裝在變幅機構的卷筒軸上，限制*大、*小幅度，使變幅小車在行駛到*小幅度或*大幅度時，切斷變幅機構相應方向的工作電源，以保護其安全運行。

限位器就相當于一個開關,只不過它不是由人來控制的,它就接在控制電路中,它是控制交流

QCX-2B型起重量限制器顯示屏

行車超載限制器是由傳感器、運算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當起重機起吊物品時，傳感器產生變形，把載荷重量轉化為電信號，經過運算放大，指示出載荷的數(shù)值。當載荷達到額定值的 90%時，發(fā)出預警信號；當載荷超過額定載荷時，切斷起升機構的動力源。行車超載限制器廣泛用于橋式類型起重機和升降機。有些臂架類型起重機（如塔式起重機、門座起重機）將行車超載限制器與力矩限制器配合使用。

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