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HG-ZD-20齒輪箱用振動(dòng)速度傳感器

HG-ZD-20齒輪箱用振動(dòng)速度傳感器

簡(jiǎn)要描述:HG-ZD-20齒輪箱用振動(dòng)速度傳感器主要用于對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)。對(duì)于機(jī)殼振動(dòng),軸瓦振動(dòng),轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中,機(jī)件松動(dòng),滾動(dòng)軸承損壞,齒輪損壞等原因引起的振動(dòng)變化能夠進(jìn)行時(shí)時(shí)測(cè)量。

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:振動(dòng)變送器

更新時(shí)間:2022-12-05

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

HG-ZD-20齒輪箱用振動(dòng)速度傳感器

簡(jiǎn)介:

振動(dòng)速度傳感器主要是用于測(cè)量軸承的振動(dòng),少數(shù)情況下也會(huì)用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng),它主要是安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上。它把傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器和電荷放大器集合于一體,可以直接與記錄顯示和采集儀器連接,大大簡(jiǎn)化了測(cè)試系統(tǒng)提高了測(cè)試的精度和可靠性,應(yīng)用于鐵路橋梁、建筑、機(jī)械、航空航天、水利等領(lǐng)域。

HG-ZD-20齒輪箱用振動(dòng)速度傳感器

測(cè)量振動(dòng)的方式:

振動(dòng)是自然界*普遍的現(xiàn)象之一,大至宇宙小至原子粒子,無(wú)不存在振動(dòng)現(xiàn)象。在工程技術(shù)領(lǐng)域中振動(dòng)現(xiàn)象比比皆是,但在很多情況下振動(dòng)是有害的,例如:振動(dòng)降低加工精度和光潔度,加劇結(jié)構(gòu)件的疲勞和磨損,在車輛和航空領(lǐng)域中機(jī)體及結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)不但會(huì)影響駕駛員的操作,嚴(yán)重情況下還會(huì)引起機(jī)體、結(jié)構(gòu)件的斷裂甚至解體。

振動(dòng)傳感器可用于機(jī)械中的振動(dòng)和位移、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的熱膨脹量的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè);生產(chǎn)線的在線自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制;科學(xué)研究中的多種微小距離和微小運(yùn)動(dòng)的測(cè)量等。振動(dòng)傳感器廣泛應(yīng)用于能源、化工、醫(yī)學(xué)、汽車、冶金,機(jī)器制造,科研教學(xué)等諸多領(lǐng)域,更主要的是應(yīng)用于在防范地震災(zāi)害領(lǐng)域的檢測(cè)上。

振動(dòng)傳感器則主要運(yùn)用于燃?xì)庠O(shè)備,可感測(cè)地震等災(zāi)害并及時(shí)切斷燃?xì)饣螂娫捶乐苟螢?zāi)害發(fā)生。

振動(dòng)傳感器主要應(yīng)用于燃?xì)庠O(shè)備,可感測(cè)地震等災(zāi)害并及時(shí)切斷燃?xì)饣螂娫捶乐苟螢?zāi)害發(fā)生振動(dòng)傳感器測(cè)量振動(dòng)的方式很多,但總結(jié)起來(lái),原理大多都采用以下三種:

機(jī)械式測(cè)量方法:將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換成機(jī)械信號(hào),再經(jīng)機(jī)械系統(tǒng)放大后,進(jìn)行測(cè)量、記錄,常用的儀器有杠桿式測(cè)振儀和蓋格爾測(cè)振儀,這種方法測(cè)量頻率較,精度差,但操作起來(lái)很方便。

光學(xué)式測(cè)量方法:將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換為光學(xué)信號(hào),經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)放大后顯示和記錄。象激光測(cè)振儀就是采用這種方法。

電測(cè)方法:將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換成電信號(hào),經(jīng)線路放大后顯示和記錄。它是先將機(jī)械振動(dòng)量轉(zhuǎn)化成電量,然后對(duì)其進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)對(duì)應(yīng)關(guān)系,知道振動(dòng)量的大小,這是目前應(yīng)用得*廣泛的震動(dòng)測(cè)量方法。

從上面三種測(cè)量方法可以看出,它們都是經(jīng)過(guò)振動(dòng)傳感器、信號(hào)放大電路和顯示記錄三個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)完成的。

工作原理:

振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中都會(huì)有固定的磁鐵,慣性質(zhì)量,而我們?cè)谑褂脧椈稍r(shí),可將其懸掛于殼上。在工作時(shí),也可以將傳感器安裝在機(jī)器上,機(jī)器產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)。如果在傳感器工作頻率范圍以內(nèi),線圈與磁鐵會(huì)發(fā)生對(duì)應(yīng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線,并且在線圈內(nèi)會(huì)產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的感應(yīng)電壓,而該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接,就能夠顯示出振動(dòng)速度或位移量的大小,同時(shí)也能夠輸送到其它二次儀表以及交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。

湖北開航公司部分產(chǎn)品:

一體化振動(dòng)變送器 CJBPZ-C-02-01-02 DC24V/4-20mA

防水一體式振動(dòng)變送器AY-908SA

轉(zhuǎn)速傳感器DF6202-CS-1

振動(dòng)傳感器JK9300B01

振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀XJR611-B3

振動(dòng)傳感器 JK7533-09-HC

振動(dòng)儀表 JK9000-D 0~20mm/s



       

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