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蝸輪蝸桿減速機常見問題及使用維護

發(fā)布時間: 2019-11-04  點擊次數(shù): 1074次

蝸輪蝸桿減速機常見問題及使用維護指南

蝸輪蝸桿減速機蝸輪傳動的損壞形式與齒輪的四種損壞形式相同,有折斷、點蝕、磨損和膠合。但因蝸桿傳動齒面滑動摩擦較嚴重,故蝸輪傳動的損壞以齒面磨損和齒面膠合的形式較常見。在閉式蝸輪傳動中如果不及時散熱,往往因膠合而影響蝸桿傳動的承載能力,在開式蝸輪傳動或潤滑密封不良的閉式傳動中,蝸輪輪齒的磨損就顯得突出。

1、在運轉200~300小時后,應進行次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于長起連續(xù)工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

2.換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為*冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電!

3.工作中,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉。

4.用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄,上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行

為了減輕磨損和提高抗膠合的能力,蝸輪減速機一般采用青銅和鑄鐵材料,蝸桿則用鋼制材料,具體應用有:

1.蝸桿

蝸桿用45號鋼調質齒面光潔度▽6。通常用于低速、中載的機械傳動。

40Cr表面淬火,20、20Cr滲碳淬火,齒面光潔度▽7~8,用于高速、中載的機械傳動。

2.蝸輪

錫磷青銅ZQSn10-1,錫鋅鉛青銅ZQSn6-6-3,多用于高速傳動。

無錫青銅如ZQA19-4或黃銅,用于中速傳動。

鑄鐵HT20-40可用于低速傳動。

湖北開航智能裝備有公司專業(yè)生產(chǎn)蝸輪蝸桿減速機廠家。

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